Rêves Infinis

Il y a un moment très précis où on se rend compte que la retouche ne se joue pas seulement au moment de “mettre de […]

Il y a un type de dégâts qui agace particulièrement parce qu’il ne “fait pas grand-chose” en face, et pourtant on le remarque dès qu’on […]

On pense souvent que la retouche, c’est l’affaire de deux gestes: gratter un peu, appliquer un peu de couleur, et basta. Sur le papier, ça […]

La bombe de peinture, c’est tentant. Un petit “pschitt”, un peu de couleur, et on rêve déjà au résultat net. Sauf que, sur une carrosserie, […]

Il y a un moment très précis où la bombe peinture automobile devient soit un outil de précision, soit une petite catastrophe. C’est celui où […]

Quand on répare une petite zone sur une voiture, on pense souvent au “bon produit”, puis on lance la bombe. Le résultat est parfois correct, […]

Les micro-rayures, les éclats de gravillon, un coin de pare-chocs qui a pris un choc, tout ça arrive plus vite qu’on ne le voudrait. Et […]

Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]

Il y a un moment très précis où on comprend qu’un simple défaut de peinture peut devenir un vrai sujet. Pas parce que la carrosserie […]

On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]