Auteur/autrice : Mathis Girard

Il y a un moment très précis où la bombe peinture automobile devient soit un outil de précision, soit une petite catastrophe. C’est celui où […]

Quand on répare une petite zone sur une voiture, on pense souvent au “bon produit”, puis on lance la bombe. Le résultat est parfois correct, […]

Les micro-rayures, les éclats de gravillon, un coin de pare-chocs qui a pris un choc, tout ça arrive plus vite qu’on ne le voudrait. Et […]

Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]

Il y a un moment très précis où on comprend qu’un simple défaut de peinture peut devenir un vrai sujet. Pas parce que la carrosserie […]

On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]

Un petit impact, une rayure au coin d’un pare-chocs, un frottement dans un parking… on a tous déjà vu ces marques qui accrochent la lumière […]

Quand une micro-rayure apparaît sur une carrosserie, elle a ce talent agaçant de devenir visible dès que la lumière change. Un éclat de gravillon sur […]

Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]

Une éclat de peinture, c’est un petit “trou” visuel, mais c’est rarement un petit problème. En général, ce n’est pas la peinture seule qui est […]